З липня наступного року в ЄС набувають чинності нові вимоги до тахографів. Тепер транспортні засоби з дозволеною масою понад 2,5 т, включаючи легкі комерційні автомобілі, повинні бути оснащені Smart Tacho 2. Зміни пов’язані із приведенням правил до стандартів Регламенту (ЄС) 561/2006.
З 1 липня 2026 року транспортні засоби з дозволеною максимальною масою понад 2,5 т, які використовуються для перетину кордону, повинні бути оснащені Smart Tacho 2 (інтелектуальним тахографом другого покоління). Це означає:
– Під нові правила потрапляють також легкі комерційні автомобілі (вантажівки та малі вантажівки).
– На них будуть поширюватися вимоги до часу водіння і відпочинку відповідно до Регламенту (ЄС) 561/2006.
– Контролюючі органи зможуть безпосередньо зчитувати дані про перетин кордону, перерви та робочий час.
До цього часу транспортні засоби з дозволеною повною масою від 2,5 до 3,5 тонн могли перетинати кордони без тахографа. Але з липня 2026 року вводиться зобов’язання:
– Реєструвати час водіння, відпочинку та роботи.
– Регулярно архівувати дані.
– Проходити перевірки Федерального управління громадського транспорту та інших контролюючих органів.
– Враховувати зміни при плануванні рейсів та підвищенні кваліфікації водіїв.
Самі норми часу водіння і відпочинку у 2026 році залишаються без змін. Але вони почнуть поширюватися на більшу кількість транспортних засобів. Основні правила залишаються:
– Щоденний час водіння — максимум 9 годин (2 рази на тиждень допускається по 10 годин).
– Максимум за тиждень — 56 годин, за два тижні — 90 годин.
– Щоденний відпочинок — не менше 11 годин (можливе скорочення до 9 годин).
– Щотижневий відпочинок — не менше 45 годин.
Інтелектуальний тахограф нового покоління пропонує розширені функції:
– Автоматична реєстрація перетину кордону.
– Фіксація операцій завантаження та розвантаження.
– Можливість дистанційного контролю з боку органів влади.
– Посилене захист даних за допомогою ГНСС та шифрування.
Це робить перевезення більш прозорими, але потребує додаткової підготовки персоналу.
На що експедиторам звернути увагу:
– Техогляд — оцініть, які транспортні засоби масою понад 2,5 т експлуатуються в компанії.
– Модернізація — встановіть Smart Tacho 2 заздалегідь, щоб уникнути штрафів.
– Управління даними — адаптуйте процеси архівування та аналізу даних, включаючи легкі вантажівки.
– Навчання водіїв — використовуйте нові курси з роботи з тахографом, законодавством та документацією.
– Планування маршрутів — враховуйте нові правила водіння і відпочинку навіть для легких автомобілів.
Які можливості це відкриває для водіїв:
– Підвищення безпеки праці за рахунок чітких правил перерв та відпочинку.
– Рівні умови конкуренції на міжнародному рівні.
– Більш безпечні дальні рейси.
– Роботодавці, що впроваджують нові правила, стають більш привабливими для професіональних водіїв.
З липня наступного року в ЄС набувають чинності нові вимоги до тахографів. Тепер транспортні засоби з дозволеною масою понад 2,5 т, включаючи легкі комерційні автомобілі, повинні бути оснащені Smart Tacho 2. Зміни пов’язані із приведенням правил до стандартів Регламенту (ЄС) 561/2006.
З 1 липня 2026 року транспортні засоби з дозволеною максимальною масою понад 2,5 т, які використовуються для перетину кордону, повинні бути оснащені Smart Tacho 2 (інтелектуальним тахографом другого покоління). Це означає:
– Під нові правила потрапляють також легкі комерційні автомобілі (вантажівки та малі вантажівки).
– На них будуть поширюватися вимоги до часу водіння і відпочинку відповідно до Регламенту (ЄС) 561/2006.
– Контролюючі органи зможуть безпосередньо зчитувати дані про перетин кордону, перерви та робочий час.
До цього часу транспортні засоби з дозволеною повною масою від 2,5 до 3,5 тонн могли перетинати кордони без тахографа. Але з липня 2026 року вводиться зобов’язання:
– Реєструвати час водіння, відпочинку та роботи.
– Регулярно архівувати дані.
– Проходити перевірки Федерального управління громадського транспорту та інших контролюючих органів.
– Враховувати зміни при плануванні рейсів та підвищенні кваліфікації водіїв.
Самі норми часу водіння і відпочинку у 2026 році залишаються без змін. Але вони почнуть поширюватися на більшу кількість транспортних засобів. Основні правила залишаються:
– Щоденний час водіння — максимум 9 годин (2 рази на тиждень допускається по 10 годин).
– Максимум за тиждень — 56 годин, за два тижні — 90 годин.
– Щоденний відпочинок — не менше 11 годин (можливе скорочення до 9 годин).
– Щотижневий відпочинок — не менше 45 годин.
Інтелектуальний тахограф нового покоління пропонує розширені функції:
– Автоматична реєстрація перетину кордону.
– Фіксація операцій завантаження та розвантаження.
– Можливість дистанційного контролю з боку органів влади.
– Посилене захист даних за допомогою ГНСС та шифрування.
Це робить перевезення більш прозорими, але потребує додаткової підготовки персоналу.
На що експедиторам звернути увагу:
– Техогляд — оцініть, які транспортні засоби масою понад 2,5 т експлуатуються в компанії.
– Модернізація — встановіть Smart Tacho 2 заздалегідь, щоб уникнути штрафів.
– Управління даними — адаптуйте процеси архівування та аналізу даних, включаючи легкі вантажівки.
– Навчання водіїв — використовуйте нові курси з роботи з тахографом, законодавством та документацією.
– Планування маршрутів — враховуйте нові правила водіння і відпочинку навіть для легких автомобілів.
Які можливості це відкриває для водіїв:
– Підвищення безпеки праці за рахунок чітких правил перерв та відпочинку.
– Рівні умови конкуренції на міжнародному рівні.
– Більш безпечні дальні рейси.
– Роботодавці, що впроваджують нові правила, стають більш привабливими для професіональних водіїв.
